La Repubblica Dominicana e l’Italia sono firmatarie della CONVENZIONE DI GINEVRA DEL 19.09.1949 per le cosiddette patenti internazionali. Queste hanno la funzione di rendere valide durante un anno le patenti rilasciate da un altro stato sempre nell’ambito dei firmatari dell’accordo.
C’è chi sostiene che per la guida nella Repubblica Dominicana durante tutto un anno con la patente italiana basti essere muniti della patente internazionale.
Si potrebbe secondo questa interpretazione delle disposizioni di legge e della convenzione menzionata circolare nel territorio tranquillamente anche oltre il periodo di vigenza della carta turistica. Il tutto sarebbe confermato, secondo alcuni connazionali dal comportamento degli agenti della DIGISETT, ex AMET che nei controlli non sollevano obiezioni.
Purtroppo le cose non stanno come sembrano a prima vista. Da queste parti bisogna stare molto attenti con le interpretazioni logiche.
Difatti, la patente internazionale non è una patente a sé stante. Essa semplicemente garantisce l’autenticità di una patente già rilasciata.
Pertanto allo scadere della carta turistica, scade anche la possibilità di guidare con la patente italiana e la patente internazionale nulla può cambiare al riguardo perché non è una patente a sé stante. Al riguardo sostiene un connazionale:
“Quelli di AMET (DIGESETT) non sono ben informati, forse per questo non fanno storie. La funzione della patente internazionale è quella di convalidare la patente italiana in tutti gli Stati aderenti agli accordi di Ginevra. Significa che in teoria non potresti guidare al di fuori dell'Unione Europea senza patente internazionale. Il problema è che la patente italiana (convalidata da quella internazionale) ti permette di guidare in questo Paese per un periodo non superiore a 30 gg. Per quel che riguarda gli AMET, sappiamo come funziona qui. La legge però dice altro. Se malauguratamente avviene un incidente le parti coinvolte si appellano proprio alla suddetta legge, a prescindere da AMET (DIGESETT).”
